Masa baca:8 minit |Oleh:Pasukan YUPSENI

1. I. Bahan Yang Tenggelam dan Yang Tidak
2. II. Tempat PVC Foam Board Tinggal di atas Bot
3. III. Ketumpatan Memutuskan Kerja
4. IV. Tangki Penuh Air Tidak Akan Merosakkan Sel Tertutup
5. V. Memotong, Mengikat, Mengedap: Realiti Bengkel
6. VI. Apabila Papan Buih PVC Harus Berada di Tanah Kering

Papan lapis marin dan papan buih PVC terletak di sisi bertentangan dengan pembahagian asas. Papan lapis adalah produk kayu dengan garis gam kalis air. Gam adalah kalis air. Kayu di antara garisan gam tidak. Apabila air menembusi venir muka melalui lubang pengikat, gouge, atau salutan epoksi yang gagal, kayu menyerapnya. Penyerapan mengembang gentian. Pengembangan memecahkan epoksi. Retak itu menerima lebih banyak air. Kitaran berjalan sehingga papan lapis menjadi delaminating atau reput, dan kelajuan kitaran bergantung pada tempat tinggal panel-di atas garis air yang mungkin mengambil masa bertahun-tahun; di bawahnya atau dalam petak bilge yang sentiasa basah, ia mungkin mengambil masa berbulan-bulan.

Papan buih PVC ialah struktur sel-tertutup. Setiap sel ialah gelembung bebas yang dimeterai dari jirannya, dan papan secara keseluruhan tidak dapat menyerap air ke dalam terasnya kerana tiada laluan berterusan untuk perjalanan air. Potong helaian separuh dan jatuhkan kedua-dua bahagian ke dalam baldi air laut selama sebulan. Bahagian tepi yang dipotong tidak akan menunjukkan bengkak kerana tiada apa-apa di dalam papan yang boleh dimasuki air. Ujian ini bukan hipotesis-pembikin marin menjalankannya dengan kerap apabila menilai bahan baharu dan papan buih PVC melepasinya tanpa drama.

Kulit permukaan penting di sini. Papan proses Celuka-membawa lapisan luar yang keras dan padat yang bertindak sebagai penghalang kedua. Air yang berada di permukaan menyejat atau mengalir. Air yang terletak di tepi potongan papan buih-yang bebas mempunyai akses kepada sel terbuka di muka yang dipotong. Kedua-dua papan tidak menyerap air ke bahagian dalamannya, tetapi permukaan Celuka mengeluarkan air dengan lebih berkesan daripada tepi yang tidak berkulit, dan pembuat bot yang menentukan Celuka untuk panel-petak basah sedang memilih konfigurasi yang betul.

Berjalan melalui bot dari haluan ke buritan dan tempat di mana PVC berkembang telah menggantikan papan lapis menjadi kelihatan satu petak pada satu masa.

Kabinet dalaman dan pintu loker. Muka papan lapis laut dalam kabinet membengkak dalam udara lembap walaupun tanpa sentuhan air secara langsung. Papan buih PVC mula rata dan kekal rata. Warna dikompaun ke dalam bahan dan bukannya digunakan, jadi pintu loker yang tercalar berwarna putih melalui ketebalan dan bukannya mendedahkan kayu coklat di bawah lapisan cat putih. Bagi pembuat bot yang memasang kabin, masa yang dijimatkan dengan tidak menyebu, mengecat dan mengelak setiap panel ialah perbezaan antara seminggu kerja menyiapkan dan satu hari memotong dan memasang.

Substrat dan lantai geladak. Papan buih PVC-lembaran nipis, biasanya dalam ketumpatan yang lebih tinggi, terletak di bawah permaidani laut atau penutup dek vinil sebagai substrat kalis-reput. Papan menyediakan tapak licin dan rata yang tidak akan menelefon corak butiran melalui bahan penutup dan tidak akan membengkak jika penutup membentuk lubang jarum. Aplikasi yang sama dalam papan lapis memerlukan rawatan bahagian bawah dan tepi yang tertutup sepenuhnya yang menambah jam kerja pada setiap helaian.

Pad transom dan plat pelekap. Lembaran PVC padat yang dilekat ke transom sebagai pad pelekap enjin menyebarkan beban merentasi gentian kaca tanpa memasukkan bahan yang akan rosak jika pengedap di sekeliling bolt gagal. Aplikasi ini berstruktur dalam erti kata ia membawa daya pengapit, bukan dalam erti kata ia menggantikan susun atur gentian kaca. Pembina bot yang menggunakan PVC untuk plat pelekap menggunakannya di mana alternatifnya adalah papan lapis, bukan di mana alternatif itu adalah teras struktur.

Sekat dalaman dan dinding sekatan. Pembahagi bukan{1}}struktur yang memisahkan petak tanpa menanggung beban badan kapal ialah aplikasi semula jadi untuk PVC ringan. Papan itu dipotong mengikut bentuk, dimasukkan ke dalam saluran atau kurungan, dan kekal di sana tanpa pengedap-tepi yang diperlukan oleh papan lapis. Sekat yang tidak akan membawa ketegangan tali atau tegasan badan kapal ialah sekat yang disediakan oleh papan buih PVC tanpa kelemahan.

Ketumpatan ialah spesifikasi yang menyusun satu papan buih PVC dari yang lain, dan pada bot gred ketumpatan menentukan bahagian mana kapal itu boleh berkhidmat. Helaian yang sesuai untuk tajuk adalah salah untuk panel dek. Jadual di bawah memetakan gred ketumpatan biasa kepada fungsi marin berdasarkan permintaan mekanikal setiap aplikasi.

Dua nota praktikal yang dipelajari oleh pembuat bot pada projek pertama. Pertama, Celuka-papan proses membawa kulit yang lebih keras daripada bebas-papan buih dengan ketumpatan yang sama, dan untuk mana-mana permukaan yang akan disentuh, berjalan atau disapu dengan kerap, Celuka ialah pilihan yang betul. TheCeluka lwn perbandingan buih-percumameliputi perbezaan pengeluaran secara terperinci. Kedua, ketumpatan papan ialah purata global merentas helaian; papan yang ditentukan pada 0.55 g/cm³ mungkin berbeza dalam jalur toleransi, dan variasi lebih besar pada hujung rendah julat ketumpatan di mana struktur selular menduduki lebih banyak isipadu. Pembuat bot yang memesan sampel harus menimbang dan mengukur dimensi sebelum membuat pesanan penuh, kerana ketumpatan sebenar sampel lebih berguna daripada gred nominal pembekal.

Kelebihan menentukan papan buih PVC dalam persekitaran marin ialah struktur selular. Setiap sel yang diisi-gas dalam teras buih ialah petak tertutup. Air yang memasuki tepi potong atau lubang yang digerudi hanya mencapai sel yang dibuka oleh alat. Ia tidak boleh bergerak melalui papan kerana struktur sel-tertutup tidak mempunyai saluran, tiada kapilari dan tiada tindakan menyedut. Lembaran dengan seratus lubang skru mempunyai seratus bintik basah di dinding lubang dan bahagian dalam yang kering sepenuhnya di tempat lain. Papan lapis marin dengan seratus lubang yang sama basah melalui jejari yang semakin meningkat di sekeliling setiap penembusan.

Pendedahan air masin menambah dimensi kimia. PVC adalah lengai kepada natrium klorida pada kepekatan yang terdapat dalam air laut. Ia tidak menghakis, ia tidak berlubang, dan ia tidak bertindak balas dengan klorida yang menyerang aluminium dan keluli tahan karat dalam persekitaran marin. Pengikat yang memegang panel PVC mungkin terhakis dari semasa ke semasa-panel itu sendiri tidak akan. Ini adalah bahan yang boleh dipasang oleh pembuat bot dalam petak lambung kapal, lupakan selama lima tahun, dan tidak berubah apabila bot seterusnya keluar dari air untuk dipasang semula.

Pendedahan UV ialah pembolehubah yang menentukan sama ada panel PVC kekal di luar atau berada di dalam kabin. Papan buih PVC standard berwarna kuning dan rapuh di bawah cahaya matahari langsung yang berpanjangan. Papan rumusan terstabil UV--yang dikompaun dengan perencat UV dan titanium dioksida pada peringkat penyemperitan-menentang degradasi selama bertahun-tahun penggunaan luar. Pembuat bot yang membeli PVC untuk panel dek terdedah atau pintu loker luaran hendaklah mengesahkan bahawa gred adalah UV-stabil, bukan menganggapnya. Thepanduan kepada empat petunjuk utamauntuk papan buih PVC meliputi prestasi UV sebagai salah satu parameter pemilihan.

Mesin papan buih PVC seperti kayu tetapi berkelakuan seperti plastik. Perbezaannya menangkap seorang pembuat bot yang menganggapnya sebagai kayu dan mendapati bahawa peraturannya sedikit berbeza.

Memotong adalah mudah. Gergaji meja dengan-bilah gigi halus, gergaji bulat, gergaji jig atau penghala semuanya menghasilkan tepi yang bersih tanpa serpihan, dengan syarat bilahnya tajam dan kadar suapannya stabil. Papan menghasilkan habuk halus dan bukannya serpihan papan lapis yang kasar, dan habuk itu membawa cas statik yang menjadikannya melekat pada permukaan. Sistem pengekstrakan vakum bukan pilihan untuk kerja pengeluaran. Tepi yang ditinggalkan oleh penghala pada papan Celuka cukup licin untuk dibiarkan terdedah sebagai tepi siap, yang menghilangkan langkah-tepi tepi yang dituntut oleh papan lapis pada kabinet yang boleh dilihat.

Pengikat memerlukan naluri yang berbeza daripada kayu. Papan busa PVC memegang skru dengan baik pada gred ketumpatan yang disyorkan, tetapi ia tidak menggigit seperti papan lapis kerana tiada struktur butiran untuk dimampatkan di sekeliling benang. Lubang pandu bersaiz kecil untuk diameter skru menghalang papan daripada membonjol di sekeliling pengikat. Skru-benang kasar yang direka bentuk untuk pegangan plastik lebih baik daripada skru kayu-benang halus. Untuk beban paling berat-pad transom, plat pelekap kurungan enjin-melalui-bolting dengan plat sandaran mengagihkan daya pengapit ke seluruh permukaan panel dan menghalang satu pengikat daripada ditarik masuk. Pembina bot yang menggerudi lubang pandu, memacu skru tahan karat{10}}benang kasar dan menggunakan pengedap marin pada penembusan telah membuat sambungan yang akan bertahan lebih lama daripada papan lapis yang setara dengan margin yang diukur dalam tahun.

Pelekat menyambungkan papan buih PVC kepada dirinya sendiri, kepada gentian kaca, dan kepada substrat lain, tetapi tidak semua pelekat berfungsi. Pelarut simen PVC-mengimpal dua permukaan PVC dengan cara yang sama mengimpal paip PVC. Pelekat pembinaan poliuretana mengikat papan pada gentian kaca, kayu dan logam. Epoksi mengikat papan pada dirinya sendiri dan pada permukaan berliang. Pengedap silikon tidak terikat pada PVC dengan cukup dipercayai untuk kegunaan struktur. Pembuat bot yang menguji pelekat pada potongan sekerap sebelum melakukan pemasangan mematuhi peraturan yang dikuatkuasakan oleh kerja marin pada setiap bahan.

Bahan yang sesuai untuk separuh bot adalah salah untuk separuh lagi. Papan buih PVC mempunyai had yang jelas, dan pembuat bot yang menghormatinya mendapat perkhidmatan selama bertahun-tahun daripada bahan tersebut. Seorang pembuat bot yang mengabaikan mereka mendapat kegagalan.

Komponen badan berstruktur bukan aplikasi papan buih PVC. Papan bukan bahan teras untuk pembinaan sandwic gentian kaca seperti cara buih struktur PVC-produk berbeza dengan seni bina selular berbeza-digunakan dalam susun atur badan kapal dan dek. Seorang pembuat bot yang membaca "buih PVC" pada lembaran data dan menganggap ia boleh menggantikan teras buih struktur dalam vakum-laminate berbeg, mengelirukan dua produk yang berkongsi polimer dan berbeza dalam setiap aspek lain. Teras buih struktur adalah bersilang-berpaut, tinggi-ketumpatan dan direka bentuk untuk penyerapan resin. Papan busa PVC dikembangkan ialah produk helaian untuk-aplikasi bukan struktur. Perbezaannya adalah tegas, dan akibat daripada mengelirukan mereka adalah delaminasi di laut.

Pendedahan bahan api dan pelarut adalah sempadan keras kedua. PVC tahan air, garam, asid ringan dan alkali. Ia tidak menahan aseton, pemangkin MEKP, toluena, atau sentuhan berpanjangan dengan petrol dan diesel. Panel PVC yang digunakan sebagai penutup tangki bahan api atau dipasang di dalam petak di mana pelarut disimpan akan melembutkan dan merosot di permukaan. Kerosakan adalah kimia dan tidak dapat dipulihkan.

Penarafan kebakaran adalah pembolehubah ketiga yang mungkin menolak papan buih PVC bergantung pada keperluan pensijilan kapal. Papan busa PVC standard mudah terbakar dan tidak memenuhi piawaian prestasi kebakaran yang diperlukan oleh sesetengah syarikat pengelasan dan juruukur untuk petak tertutup pada kapal komersial atau penumpang. Wujud-formulasi PVC kalis api-yang dicapai melalui pakej aditif yang dikompaun ke dalam bahan semasa penyemperitan-dan pembuat bot yang projeknya mesti memuaskan juruukur hendaklah mengesahkan penarafan kebakaran gred tertentu sebelum membuat pesanan. Soalan yang betul bukanlah "adakah PVC kebakaran-dinilaikan" tetapi "adakah helaian khusus ini, daripada pengeluaran khusus ini dijalankan, membawa sijil ujian kebakaran yang memenuhi keperluan juruukur saya."

Papan busa PVC ialah bahan yang melakukan set kerja khusus pada bot dan menyerahkan selebihnya kepada tujuan bahan-yang dibina untuk fungsi tersebut. Seorang pembina bot yang menganggapnya sebagai pengganti kalis reput-untuk papan lapis dalam cantuman dalaman, substrat geladak dan panel bukan-berstruktur akan mendapati bahawa bahan itu menyampaikan apa yang dijanjikan lembaran data. Seorang pembuat bot yang menganggapnya sebagai bahan marin sejagat akan menemui hadnya dengan cara yang sukar.

Sumber pendamping untuk fabrikasi marin yang menilai bahan PVC ialahpanduan alat dan kemasan PVC yang diperluas, yang meliputi pemprosesan bengkel secara terperinci, danPanduan pengeluaran papan buih PVC, yang menerangkan cara pembolehubah penyemperitan mempengaruhi helaian yang diterima oleh pembuat bot. Untuk sampel ketumpatan, lembaran data teknikal dan masa pendahuluan semasa pada-papan buih PVC gred marin,hubungi pasukan jualan kami.